一、路面狀況傳感器產(chǎn)品介紹
路面狀況傳感器又稱路面狀況檢測器,路面結(jié)冰監(jiān)測傳感器,路面狀況傳感器采用多光譜測量技術(shù),能準(zhǔn)確檢測出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度,通過識別路面狀態(tài),給人們提供預(yù)警信號,防止因路面結(jié)冰影響行車安全。
路面狀況傳感器又稱路面狀況檢測器,路面?zhèn)鞲衅鳎访鏍顩r傳感器是一款非接觸式路面狀態(tài)檢測器,采用遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,采用多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。
路面狀況傳感器又稱路面狀況檢測器,路面狀況傳感器采用遙感技術(shù),多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度,同時還能實(shí)時監(jiān)測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。
WX-LM1系列非接觸式路面狀態(tài)檢測器,它采用遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度,同時還能實(shí)時監(jiān)測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。
二、路面狀況傳感器功能
l檢測路面積水、積雪、結(jié)冰狀態(tài)
l遠(yuǎn)距離遙感檢測路面、橋面狀況
l非埋入式安裝快捷簡便
l車流量和事故多發(fā)區(qū)域
l雨雪多發(fā)區(qū)域
l維護(hù)成本低
三、路面狀況傳感器產(chǎn)品尺寸圖
四、主要指標(biāo)
型號 | WX-LM3(停售) | WX-LM1 |
檢測距離及檢測區(qū)域直徑 | 2-8米;23cm | |
對水平線的安裝角 | 30-80 | |
電源及功耗 | DC12-24V;0.6W | |
工作溫度和濕 | 溫度:-40oC 至 +60oC;濕度:0 至 95% | |
積水厚 | - | 0-10mm |
覆冰厚 | - | 0-2mm |
積雪厚 | - | 0-2mm |
濕滑程 | - | 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強(qiáng)) |
路面狀態(tài)報告 | 干燥、潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 | |
公路天氣現(xiàn)象(選配) | 路面溫度:oC 至 +60oC | |
天氣現(xiàn)象:雨;雪;大霧 | ||
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 | |
通訊 | RS485、RS232 |
?隨著夏季腳步的臨近,雨水增多,汛期也要隨之到來,這對于水利工程、灌溉工程等都是一個極大的考驗,需要提···
?WX-SW2水文監(jiān)測系統(tǒng)是可以實(shí)時監(jiān)測渠道內(nèi)水位、降雨量的監(jiān)測設(shè)備,在之前的監(jiān)測方法中面對突如其來的洪水、···
?WX-Q3農(nóng)業(yè)四情監(jiān)測系統(tǒng)是一款針對農(nóng)田中“土壤、蟲情、氣象、苗情、孢子”這幾大關(guān)鍵要素進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測與預(yù)警···
?WX-LS5+手持式雷達(dá)電波流速儀的最大亮點(diǎn)在于其非接觸式的測量方式,流速測量方法往往需要物理接觸水體,這不···
?WX-YJ1自動化雨量監(jiān)測站系統(tǒng)通過與數(shù)據(jù)采集、傳輸和處理系統(tǒng)的結(jié)合,能夠?qū)崟r將測量數(shù)據(jù)上傳至云端或數(shù)據(jù)中···
?WX-LDSW02水位降雨量自動監(jiān)測儀,通過集成高精度傳感器、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析等前沿科技,實(shí)現(xiàn)了對水位、···
?WX-WY1表面沉降位移監(jiān)測儀,顧名思義,是一種專門用于監(jiān)測地表或結(jié)構(gòu)物表面沉降及位移變化的精密儀器。它利···
?WX-QJ1傾角加速度監(jiān)測站是一種集成了高精度傾角傳感器和加速度傳感器于一體的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測設(shè)備。它能夠?qū)崟r···
?這款WX-SQ17袖珍可穿戴手持氣象站就是一款可以佩戴在手腕上或放入口袋中的小型氣象監(jiān)測設(shè)備。它的體積雖小,···
?WX-LS5手持式雷達(dá)電波流速儀是一種可手持操作的流速測量設(shè)備。它利用雷達(dá)電波原理,通過發(fā)射和接收雷達(dá)信號···